Según la OMS (Organización Mundial de la Salud) Barcelona es una de las ciudades mas contaminadas en Europa. Barcelona, esto repercute en la salud de la población.
Para frenar esto el ayuntamiento a puesto en marcha una zona de bajas emisiones, para así evitar que el aire de la zona metropolitana este menos contaminado.
La principal causa de la contaminación es el transporte privado (de gasolina o diesel). Para evitar esta contaminación se pondrán en marcaha las etiquetas medioambientales y así fomentar el transporte público y no coger tanto el coche.
Las partículas del aire; el mayor causante de la contaminación en Barcelona son “lo que sueltan los coches” las partículas del aire, como el NO (mayormente conocido como Dióxido de Carbono). También están las PM10 son partículas que sueltan los coches, como cenizas, hollín o partículas metálicas.
Para distinguir los coches contaminantes o no se ponen en funcionamiento las etiquetas medio ambientales
Esta es la etiqueta B, coches y furgonetas de gasolina matriculadas a partir de enero del 2000 y de diésel a partir de enero del 2006. Autocares, (vehículos con más de 8 plazas) tanto de gasolina como de diésel matriculados a partir del 2005. Camiones y autobuses deben cumplir la norma Euro 4 i 5 y motos matriculadas desde el 2003
Esta es la etiqueta C, coches y furgonetas matriculadas a partir de 2006 y diésel a partir de 2014. Vehículos con más de 8 plazas y transporte de mercancías, tanto de gasolina como diésel, matriculados a partir de 2014. Camiones y autobuses deben cumplir la norma Euro 6. Motos matriculadas a partir del 2007.
Motos, coches, furgonetas, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías, clasificados como vehículos híbridos enchufables con autonomía inferior 40 km, vehículos híbridos no enchufables, vehículos propulsados por gas natural o gas licuado del petróleo. Tienen que cumplir a la vez las condiciones de la etiqueta C
Motos, coches, furgonetas, vehículos de más de 8 plazas y vehículos de transporte de mercancías clasificados como vehículos eléctricos de batería (en la DGT), vehículos eléctricos de autonomía extensa, vehículos eléctricos híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 kilómetros.